气瓶的爆破安全系数，是指现实水压爆破压力与公称工作压力的比值，气瓶的爆破安全系数该当大于或者蹬宗表 1 所划定的气瓶的最幼爆破安全系数。
表 1 气瓶的最幼爆破安全系数
| 气瓶 结构 | 重要气瓶种类 | 最幼爆破 安全系数 | |
无缝 气瓶 | 钢质无缝气瓶、汽车用压缩天然气冈炜、不锈钢无缝气瓶、铝合金无缝气瓶 | 2.4 | |
| 长管拖车、牵造式集装箱用大容积钢质无缝气瓶 | 2.5 | ||
焊接 气瓶 | 工业用非沉复充装焊接冈炜 | 2.0（注 1） | |
| 钢质焊接气瓶、铝合金焊接气瓶 | 3.0（注 2） | ||
| 不锈钢焊接气瓶 | 3.4 | ||
纤维 缠绕 气瓶 | 车用缠绕 气瓶 | 钢质内胆玻璃纤维环向缠绕气瓶 | 2.5 |
| 金属内胆碳纤维及芳纶纤维环向缠绕气瓶 | 2.35 | ||
| 铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶 | 2.35 | ||
| 压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶 | 2.25 | ||
气体储运 用缠绕 气瓶 | 金属内胆玻璃纤维或芳纶纤维环向缠绕气瓶 | 3.0 | |
| 金属内胆碳纤维环向缠绕气瓶 | 2.5 | ||
| 金属内胆碳纤维全缠绕气瓶 | 3.0 | ||
| 金属内胆芳纶纤维全缠绕气瓶 | 3.15 | ||
| 金属内胆玻璃纤维全缠绕气瓶 | 3.6 | ||
| 呼吸器用铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶 | 3.4 | ||
长管拖 车、牵造 式集装箱 用大容积 缠绕气瓶 | 金属内胆玻璃纤维或芳纶纤维环向缠绕气瓶 | 3.0 | |
| 金属内胆碳纤维环向缠绕气瓶 | 2.5 | ||
| 金属内胆碳纤维全缠绕气瓶 | 3.0 | ||
| 金属内胆玻璃纤维或芳纶纤维全缠绕气瓶 | 3.65 | ||
注 1：该值为现实爆破压力/耐压试验压力。
注 2：现实爆破压力不得幼于 5MPa。
