汽车空-空中冷器的散热机能、压力降机能试验步骤：

1、试验前提：

中冷器散热机能、压力降在划定的试验前提下，试验时热侧进口空气温杜爪节造在给定温度的 ±2 ℃领域内；

热侧进口压力节造在 ±5 % 领域内；

热侧空气质量流量节造在 ±1 . 5 %围范内。

2、试验法式：

把中冷器装置在试验台上，查抄确认各衔接处没有泄漏后启动试验设备。调节试验参数到指定值：

热侧进口空气温度节造在 ±2 ℃领域内；

热侧进口空气压力节造在 ±5 % 领域内；

热测进口空气流量节造在 ±1.5 %围范内，方可以为系统充分不变，能够起头丈量并纪录试验数据。在试验过程中每 一试验工况点在不幼于~ RO间s内时采集完数据。

3、热散机能、压力降试验：

按中冷器正面顶风风快在 1 2/1s10±·.4/ 1s 1时所△对应的风量值为最大风量，在此数值以下按各自产品的试验纲领拔取不少于4 个I l点况。

先设定热侧其中一个工况点, 顺次变动冷侧工况, 待热侧工况不变之后, 逐次丈量, 每 一工况点的热侧进口空气温度节造在 ±2 ℃领域内, 热侧进口空气压力节造在 ±5 % 领域内, 热侧进 口空气流量节造在 ±1 . 5 %围范内, 而后更换下一个热侧工况, 再顺次变动冷侧工况, 以此测得所有 工况下的各参数。在其热平衡误差为 ±5 % 时试验了局有效。