调节阀 control valve，过程节造系统中由动力把持来调节流体流量的装置。它由执行机构和阀门组成。执行机构能依照节造系统发出的信号，扭转阀门内部节流件的地位。
今天给各人带来的分享是关于电站调节阀额定流量系数丈量的内容。步骤合用于火力发电机组汽水系统及燃油系统用调节阀（汽轮机调快系统用调节阀不在此领域内）。
1、试验设备
1.1 流量试验装置
流量试验装置的装置按图 1。
1——压力源；2——试验段前节流阀；3——温度传感器；4——流量传感器；
5——试验阀门；6——试验段管路；7——试验段后节流阀；8——压力测点。
图 1 流量试验装置
1.2 尺度试验段管路
a）尺度试验段管路由阀前后的两个直管段组成，直管段应有足够的长度，以保障液体流快均匀，具体要求拜见表 1。试验段管路的公称尺寸应与试验调节阀的公称尺寸一致。
表 1 尺度试验管段的安插及参数
| 尺度试验管段的安插 | 阀前直管段 l1 | 阀前取压孔距 l2 | 阀后取压孔距 l3 | 阀后直管段 l4 |
 | ≥20D | 2D | 6D | ≥10D |
b）试验段管路的内表表应无铁锈、氧化皮及任何足以引起强烈紊流的不规定状态。
c）试验段管路的中心线应对准试验阀门的入口与出口的中心线，其同轴杜爪切合表2的要求。
表 2 试验段管子同轴度
| 管子尺寸 D/mm | 同轴度 |
| 25~50 | 0.8 |
| 51~159 | 1.6 |
| 160 以上 | 1% 管子直径 |
d）试验管路不应有收缩，入口和出口应一样。
1.3 取压孔
取压孔应按表 1 的要求和图 2 的结构设置，其孔径 d 为公称尺寸的 1/10，最幼为 3mm，最大为 12mm，长度 L 为 2.5d~5d。阀前后取压孔径应一样。
图 2 取压孔示意图
1.4 压力表接点
a）压力表在职何情况下都不应插入管子内部，试验阀前后的两个压力测点的接点该当维持水平；
b）阀前测压点应距试验阀入口 2D，见表 1；
c）阀后测点应距试验阀出口 6D，见表 1。
2、流量丈量
a）能够用流量孔板、电磁流量计、涡轮流量计或其他仪表丈量流量，丈量精杜爪切合 3 的划定；
b）流量计可装置在试验阀前或试验阀后，但当试验管路有泄漏和吸入空气时，安装点应能保障流量丈量精度。
3、丈量精度
a）流量的丈量精度为 ±2%；
b）调节阀前后压差的丈量精度为 ±2%；
c）试验流体的入口温度的丈量精度为 ±2%；
d）阀门行程丈量精度为额定行程的 ±0.5%。
4、试验介质
试验介质为 50℃~40℃ 的清洁水。
5、试验压差
调节阀前后的试验压差应在 0.035MPa~0.1MPa 领域内。为使阀后的管路充斥介质和预防介质忽然汽化，试验阀前压力应高于或蹬宗表 3 所列的最幼值。
表 3 阀前最幼试验压力
6、额定流量系数（Kv）的推算公式（1）
式中：
Kv——额定流量系数；
Q——流量，单元为立方米每幼时（m?/h）；
P——阀前、后压差，单元为兆帕（MPa）；
γ——液体密度，单元为克每立方厘米（g/cm?）（水为 1）。
7、试验步骤
7.1 试验阀门应在三个分歧的压差下进行试验，压差应切合 5 的划定，每次增量不少于 0.015MPa。
7.2 鄙人述阀门行程下别离测定流量和压差值。
a）在 100% 额定行程；
b）每隔 10% 额定行程测一次；
c）在达到最低调节点时。
7.3 将丈量数据代入式（1）求得流量系数，取三次试验的算术均匀值即为该阀相应的流量系数。
7.4 将额定行程时的丈量数据代入式（1），取三次试验的算术均匀值即为该阀的额定流量系数。
8、压力复原系数FL的测定
8.1 使试验阀处于 100% 额定行程上，测定最大体积流量 Qmax。
8.2 阀前压力 P1 固定，系统后的节流阀全开，测出试验阀的最大压差。
8.3 第二次试验压差为第一次试验时最大压差的 90%，此时测出的流量与第一次最大压差下测出的流量应相差在 ±2% 领域内，则在最大压差下测出的流量为 Qmax。如超出上述领域，应取更高的阀前压力，将试验沉复进行一次。
8.4 按式（2）推算 FL。
式中：
FL——液体压力复原系数；
Qmax——最大体积流量，单元为立方米每幼时（m?/h）
Kv——额定流量系数；
P1——阀前压力，单元为兆帕（MPa）；
Pv——阀入口温度下的液体鼓和蒸汽压力，单元为兆帕（MPa）；
γ——液体密度（水为 1），单元为克每立方厘米（g/cm?）。
