今天给各人带来的分享是关于电动汽车动力蓄电池(以下简称"电池")液冷系吐澉阻试验和密封性试验步骤的内容。
液冷系统 liquid cooling system,选取冷却液(如乙二醇和水的混合溶液)作为换热介质对电池进行冷却的系统。
注:通常由液冷板、液冷管、接头、进出水口总成等零部件组成,如图 1 所示。

图 1 液冷系统示意图
液冷板 liquid cooling plate,利用冷却液对电池进行冷却或加热的部件。
流阻 flow resistance,冷却液流过液冷系统受到的流动阻力。
1、流阻试验步骤
1.1 试验对象:液冷系统。
1.2 依照以下步骤进行试验。
a)依照图 2 衔接水冷机与液冷系统。

图 2 流阻测试示意图
b)设置水冷机出液口温度为 -20℃、-10℃、0℃、15℃、25℃,流量为 8L/min、10L/min、12L/min、14L/min、16L/min,或者依照造作商要求设置温度及流量。
c)待温度、流量不变(温度变动不超过 1℃/min,流量变动不超过 0.1L/min),纪录分歧温度、流量状态下的流阻。
1.3 推算流阻时应排除水冷机与液冷系吐洮收受路流阻的影响,压差表或压力计宜装置在距离电池液冷系统进出口幼于 15cm 的地位。
2、密封性试验步骤
2.1 试验对象:液冷系统。
2.2 试验对象选择以下三种方式中的一种进行试验。
a)湿检:在湿式密封机能检测台上,向浸没在水中的液冷系统内部通入 205kPa 的压缩空气,观察功夫为 120s,观察水中气泡情况。
b)干检:在干式密封机能检测台上,向液冷系统内部通入 205kPa 的压缩空气,充气 120s,保压 120s,测试功夫 60s。依照公式(1)推算泄漏量 L。
L=(△P*V)/(△t*P?)…………………………(1)
式中:
L——泄漏量,单元为毫升每分(mL/min);
△P——压力差,单元为帕斯卡(Pa);
V——液冷系统内部等效容积,单元为毫升(mL),等效容积推荐用模型抽容积法与实测灌液法;
△t——测试功夫,单元为分(min);
P?——尺度大气压,单元为帕斯卡(Pa)。
c)氦检:将液冷系统放入氦检箱,向液冷系统内部通入 205kPa,浓度 80% 的氦气,保压 30s,测试功夫 60s,纪录泄漏率数据。