这里的摩托车散热器是指选取水冷汽油发起机的摩托车和轻便摩托车用散热器（以下简称“散热器”）。散热器的散热机能、风阻、水阻试验按“风筒试验步骤”进行，今天我们来进建一下。
1、试验设备
1.1 试验设备由风筒循环水路、循环水加热装置、水泵、风机、测试仪器及节造装置等组成，其安插情况如图 1。
图 1 试验装置安插简图
1.2 为了试验分歧型号的制品散热器，在散热器前后可用过渡段与风筒本体衔接。扩散的过渡段，其扩散角 θ≤8°；收敛的过渡段，其收敛角 δ≤15° 见图 2。
图 2 过渡段的扩散角和收敛角
1.3 风机的风量必须保障在散热器前面的最大风快在 25m/s～30m/s？裳∪》缁淇臁⒖装褰诹鳌⒖酝阜绱盎蛘呱柚玫卜绨宓炔街璧鹘诜缌。
1.4 循环水路装有气体排除装置，水泵的流量应能保障介质在散热器水管内的流快达到 1m/s。调节水流量的阀门应装置在水泵出口的一侧。
1.5 循环水的加热装置的能力必须大于散热器的散热量？裳∪〉缛裙芗尤然蛘羝芗尤。加热量需能调节，加热水槽及热水管路的暴露部门必须隔热。按受试散热器的大幼，确定水槽的容量（0.5m～1m），以保障试验时水温不变。
2、测试仪器
2.1 用毕托管或探针并配用测压计丈量风快。所测风快在大于 6m/s 时配用最幼刻度为 1mm 的倾斜式测压计；风快在不大于 6m/s 时配用最幼刻度 0.01mm 的赔偿式微压计。
2.2 用涡轮流量计丈量水流量。
2.3 用刻度值 0.2℃（或 0.2℃ 以下）的温度计或热电阻温度计丈量风温。水温丈量用刻度值 0.1℃（或 0.1℃ 以下）的温度计丈量水温。用干湿温度计丈量室温及大气湿度。
2.4 用刻度值为 1mm（或 1mm 以下）的微压计丈量风阻。用刻度值为 1mm（或 1mm 以下）的 U 形管汞柱压差计或同样精度的其他压差计丈量水阻。用水银气压计丈量大气压力。
3、试验步骤
3.1 需在试验前测定风筒的快率场系数，试验时只测中心风快。
3.2 试验时，高低水室、循环水路、及散热器与前后风筒衔接处都不得漏水、漏气。
3.3 试验前开启加热装置、水泵、风机，调节风快、水流量。待进水温度达到划定值后，排除水路中的气体。工况不变后能力起头试验。
3.4 散热机能试验和水阻、风阻试验可同时进行，也可别离进行。
3.5 试验需丈量并纪录：进水温度、出水温度、水流量、进风温度、出风温度、风量（风快）、水阻、风阻、大气压力及室温。
3.6 散热机能试验需遵循下列划定：
a）液—气总温差（散热器进水温度 tw1 与试验时进风温度 ta1）蹬宗 60℃±5℃。试验时，每个丈量点进水温度的颠簸不得超过 ±0.2℃。
b）以额定流量的 150% 为最大水流量，在 0 至最大水流量领域内拔取 5 个水流量工况点（模型芯子的最大水流量按水管内水快 1m/s 推算）。
c）确定最大风量（高快车辆的最大风量为 25m/s～30m/s）。在 0 至最大风量领域内拔取 5 个工况点。
d）把水流量不变在由第 b 条划定确定的一个水流量工况点，按由第 c 条划定确定值逐一调换风量，在热工况不变后测定各参数。而后再更换另一个水流量工况点，再挨次调换风量，测定各参数。
e）共测得 25 个组合的 25 组参数。
3.7 风阻试验：按 3.6 的 a）项节造进出水温。水流量取额定值。按由第 c）项划定确定的值逐一调换风量，测取各工况点的风阻值。
3.8 水阻试验：按 3.6 第 b）项划定确定的值逐一调换水流量，测取各工况点的水阻值。
