汽车液压比例阀是指各类汽车使用的液压定值比例阀、液压惯性比例阀和液压感载比例阀。今天我们来进建汽车液压比例阀常温/低温/高温工作个性试验步骤的内容。
1、常温工作个性
1.1 常温缓加压个性
1.1.1 样件装置状态如下:
a)液压定值比例阀为实车装置状态;
b)当进行工作状态个性试验时,液压惯性比例阀样件内的惯性球应处于工作状态;当进行非工作状态个性试验时,液压惯性比例阀样件内的惯性球应处于非工作状态;
c)液压感载比例阀为空载和满载两种状态。

注明:
1——丈量容积调节装置;2、4、7、8——截止阀;3、9——压力丈量装置(压力传感器或压力表);
5——压力源;6——负载装置;10——高、低温试验箱;11——试验样件;12——试验样件夹具;
13——试验样件工作状态驱动装置。
图 1 液压惯性比例阀液压密封性、工作个性测试道理图
1.1.2 样件与试验装置的衔接拜见图 1 或图 2。
1.1.3 排净液压管路和样件内的空气,使液压回路内充斥造动液。
1.1.4 试验环境温度为室温。试验前,样件在试验环境温度下的搁置功夫不应少于 6h。
1.1.5 以 3.43MPa/s±0.49MPa/s 的升压快率使样件进液口输入压力达到 103%Pe,保压 3s,而后不受故障地急剧卸压至 0.01MPa 以下。纪录样件在升压阶段各进液口输入压力与对应出液口输出压力的关系曲线,即输入-输出个性曲线;纪录急剧卸压 0.5s 后各出液口的压力值(液压惯性比例阀之表);对一个进液口有两个出液口的样件,还应纪录进液口输入压力为 Pe 时,两出液口的输出压力差。
1.1.6 凭据输入-输出个性曲线推算样件的比例拐点和分配比。
1.1.7 对拥有前腔失效;ぶ澳艿囊貉垢性乇壤,还应按以下步骤进行试验:
a)使样件前腔进液口输入压力为零;
b)以 3.43MPa/s±0.49MPa/s 的升压快率使样件后腔进液口输入压力达到 103%Pe,纪录后腔进液口输入压力为 Pe 时,后腔进液口与出液口的压力差。
1.1.8 对液压惯性比例阀,还应按以下步骤进行试验:
a)单向阀机能:使样件处于非工作状态,而后以 3.43MPa/s±0.49MPa/s 的升压快率对样件进液口加压,纪录当样件节造腔压力起头升高时,进液口的输入压力。
b)惯性球就位机能:使样件处于非工作状态,放松样件节造腔的放气螺钉,以进液口升压快率达到 14.7MPa/s±2.1MPa/s 所对应的造动液流量向样件的进液口充入造动液,10s~15s 后关关样件节造腔的放气螺钉;而后以 14.7MPa/s±2.1MPa/s 的升压快率使样件进液口输入压力达到 103%Pe。纪录当样件进液口压力为 Pe 时,进液口与出液口的压力差。
c)惯性球离位机能:使样件处于工作状态,以 14.7MPa/s±2.1MPa/s 的升压快率使样件进液口输入压力达到 Pe,保压 3s 后解除输入压力;而后在 30s 内实现下面的操作。
1)使样件在 5s~8s 内匀快地从工作状态转造成非工作状态;
2)以 14.7MPa/s±2.1MPa/s 的升压快率使样件进液口输入压力达到 103%Pe;
3)纪录当样件进液口压力为 Pe 时,进液口与出液口的压力差。

注明:
1、12——丈量容积调节装置;2、3、5、6、8、11、14、15、22、23——截止阀;
4、9、16、21——压力丈量装置(压力传感器或压力表);7——油箱;10——压力源;
13、24——负载装置;17——试验样件;18——高、低温试验箱;
19——试验样件工作状态驱动装置;20——试验样件夹具。
图 2 液压定值比例阀和液压感载比例阀液压密封性、工作个性测试道理图
1.2 常温急加压个性
除升压快率为 39.2MPa/s±4.9MPa/s 表,其余同 1.1.1~1.1.7。推算各比例拐点丈量值与常温缓加压对应比例拐点丈量值的变动率。
2、低温工作个性
2.1 低温缓加压个性
除试验环境温度为 -40℃±2℃ 表,其余同 1.1.1~1.1.7。推算各比例拐点丈量值与常温缓加压对应比例拐点丈量值的变动率。
2.2 低温急加压个性
除试验环境温度为 -40℃±2℃ 表,其余同 1.2。推算各比例拐点丈量值与常温缓加压对应比例拐点丈量值的变动率。
3、高温工作个性
3.1 高温缓加压个性
除试验环境温杜爪切合表 1 划定表,其余同 1.1.1~1.1.7。推算各比例拐点丈量值与常温缓加压对应比例拐点丈量值的变动率。
3.2 高温急加压个性
除升压快率为 39.2MPa/s±4.9MPa/s 表,其余同 3.1。推算各比例拐点丈量值与常温缓加压对应比例拐点丈量值的变动率。
表 1 高温工作个性和高温耐久性的试验环境温度
| 产品在汽车上的装置地位 | 试验环境温度a ℃ |
| 在发起机仓表 | 80±2 |
| 在发起机仓内,但离发起机较远 | 100±2 |
| 在发起机仓内,但离发起机较近 | 120±2 |
a 试验环境温杜爪凭据产品在汽车上的装置地位从表当选择一种。 | |
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