今天给各人带来的是汽车液压造动系统用真空助力器（以下简称"助力器"）密封性、输入-输出个性以及工作耐久性的试验步骤的内容，若是您对用于下述试验的有关机能试验装置感兴致，迎接与我们联系！

1、密封性试验

1.1 机能要求

助力器各工作状态下的密封性应满足表 1 要求。

表 1 密封性要求

1.2 试验步骤

a）将助力器装置到试验台上，在真空度为（-67±1.3）kPa 前提下，调整输出负载或挡块，使输出推杆行程达到全行程的 70%～80% 时，输着力达到最大助力点的 130% 以上。

b）按表 2 划定的试验前提进行密封性试验。

表 2 密封性试验前提

2、输入-输出个性试验

2.1 机能要求

助力器输入-输出个性曲线不应出现任何不规定或不陆续，试验过程中应无异常噪声，各个性参数应满足表 3 要求。

表 3 输入-输出个性参数技术要求

2.2 试验步骤

a）实现“反映功夫和开释功夫”试验后，在真空度为（-67±1.3）kPa 前提下，输入推杆以（100～200）N/s 或（2±0.5）mm/s 的快率陆续加载到最大助力点的 130% 以上，而后以一样的快率陆续卸载，纪录输入力与输着力的关系曲线。

b）凭据所纪录的输入力与输着力的关系曲线，确定和推算表 3 中的各个性参数值。

3、工作耐久性试验

3.1 机能要求

助力器经工作耐久性试验后，应满足如下要求：

a）壳体表表应无裂纹和永远变形；

b）衔接螺栓的拧紧力矩不应低于试验前的50%；

c）密封性应切合 1.1 划定；

d）输入-输出个性应切合 2.1 划定。

3.2 试验步骤

a）工作耐久性试验蕴含常温耐久性、高温耐久性、低温耐久性试验。

b）将带造动主缸的助力器装置在试验台上，排净造动回路中的空气。

c）在真空度为（-67±1.3）kPa 前提下，调整输出负载，使输入推杆行程达到全行程的 60%～80% 时，造动主缸输出压力达到最大助力点的 90％ 以上。

d）在真空度为（-67±1.3）kPa 前提下，按表 4 划定的试验前提和挨次进行工作耐久性试验，试验压力与作为功夫之间的关系见图 1。

e）试验实现后，查抄并纪录助力器的状态、助力器衔接部位螺栓或螺母的拧紧力矩，并按 1 和 2 进行密封性和输入-输出个性试验。

表 4 工作耐久性试验试验前提和试验挨次

图 1 试验压力与作为功夫的关系