液压舵机推舵液压缸试验的试验步骤及了局判定-「PP电子」

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液压舵机推舵液压缸试验的试验步骤及了局判定

0 编纂：PP电子 | 市场部 2023-03-21

液压舵机推舵液压缸试验的试验步骤及了局判定：

1、试运行

在空载情况下，全行程往复运行，将液压缸腔内空气排尽。观察运行情况，不应有异常景象及表部渗漏景象。

2、启动压力个性试验

液压缸在无负载工况下，调节溢流阀，使无杆腔压力从 0MPa 逐步升高，至液压缸启动，测试此时的液压进口压力值和出口压力值差，即为最低启动压力。双作用活塞式液压缸最低启动压力不应大于表 1 的划定值，单作用柱塞式液压缸的最低启动压力应不大于表 2 的划定值。

表 1 双作用活塞式液压缸的最低启动压力

_{单元为兆帕}

表 1 双作用活塞式液压缸的最低启动压力

表 2 单作用柱塞式液压缸的最低启动压力

_{单元为兆帕}

表 2 单作用柱塞式液压缸的最低启动压力

3、耐压试验

将被试缸的活塞别离停顿在行程的两端，调节溢流阀使进入被试缸的压力为公称压力的 1.5 倍，稳压 5min，所有零件不应有粉碎或永远性变形景象，密封垫片、焊缝处不应有渗漏。

4、泄漏试验

4.1 内泄漏（仅合用于双作用活塞式推舵液压缸）

将被试缸的活塞别离固定在行程的两端，调整溢流阀使被试缸腔内压力为公称压力的 1.25 倍，丈量另一腔油口处泄漏量。液压缸的内泄漏量应不超过表 3 的划定。

表 3 双作用活塞式液压缸内泄漏量

4.2 表泄漏

液压缸的表泄漏试验应依照 GB/T 13342-2007 中 5.9 的划定进行。

5、耐久性试验

5.1 双作用活塞式液压缸耐久性试验

在公称压力下，被试液压缸按图 1 试验回路，以设计的最高快率，误差为 ±10%，并按下列情况陆续运行。试验期间，被试液压缸的零件均不应进行调整。当按下列情况之一运行时，液压缸的内泄漏量的增长值应不大于表 2 划定值的 2 倍，表泄漏量应不大于 GB/T 13342-2007 中 5.9 要求值的 2 倍：

a）活塞行程不大于 500mm 时，累计行程不少于 100km；

b）活塞行程大于 500mm 时，累计换向次数应不少于 20 万次。

试验过程中，被试液压缸单次陆续运行功夫应不幼于 8h。

5.2 单作用柱塞式液压缸耐久性试验

在公称压力下，被试液压缸按图 1 试验回路，以设计的最高快率，误差为 ±10%，并按下列情况陆续运行。试验期间，被试液压缸的零件均不应进行调整。当按下列情况之一运行时，液压缸的表泄漏量应不大于 GB/T 13342-2007 中 5.9 要求值的 2 倍：

a）行程不大于 500mm 时，累计行程不少于 75km；

b）行程大于 500mm 时，累计换向次数应不少于 15 万次。

试验过程中，被试液压缸单次陆续运行功夫应不幼于 8h。

图 1 双作用活塞式液压缸型式检验的液压系统道理图

注明：1——过滤器；2——温度计；3——截止阀；4——液压泵；5——溢流阀；

6——单向阀；7——压力表开关；8——压力表；9——加载液压缸；10——测力计；

11——单向节流阀；12——被试液压缸；13——换向阀；14——电动机；15——加热器；16——冷却器。

图 1 双作用活塞式液压缸型式检验的液压系统道理

6、缓冲试验（仅合用于带缓冲装置的液压缸）

将被试液压缸的缓冲阀全数打开，调节被试液压缸试验压力为公称压力的 50%，以设计最高快率运行，检测在运行至缓冲阀全数关关时的缓冲成效。当行程靠近终点时应无显著的金属撞击声。

7、负载效能试验

将测力计装在被试缸的活塞杆上，被试缸以最低不变快率运行，调整溢流阀，使进入被试缸的油压逐步升高，从公称压力的 10% 起头，公称压力每升高 10% 为一个点，测出各压力点的输着力，并按公式（1）和公式（2）推算各点的负载效能，绘造成负载效能曲线图。当压力达到 60%~100% 的公称压力时，液压缸负载效能不低于 90%。

η=W/F×100· · · · · · · · · · · · （1）

式中：

η——负载效能，单元为百分比（%）；

W——液压缸现实输着力，单元为牛（N）；

F——液压缸理论输着力，单元为牛（N）。

F=P₁S₁-P₂S₂· · · · · · · · · · · · （2）

式中：

P₁——高压腔油压，单元为兆帕（MPa）；

P₂——低压腔油压，单元为兆帕（MPa）；

S₁——高压腔承压面积，单元为平方毫米（mm?）；

S₂——低压腔承压面积，单元为平方毫米（mm?）。

8、高温试验