今天给各人带来的分享是关于“金属承压壳体的委顿压力试验步骤之液压缸的特殊要求”的内容 。
1、概述
1.1 本附录划定了液压缸承压壳体进行委顿压力试验的步骤，合用于依照 ISO 尺度（如 ISO6020-1）设计的、缸径 200mm 以内的以下各类型液压缸：
——拉杆型；
——螺钉型；
——焊接型；
——其他紧固衔接类型 。
1.2 本试验步骤不合用于以下情况：
——在活塞杆上施加侧向负载；
——由负载/应力引起活塞杆挠性变形 。
1.3 液压缸的承压壳体蕴含：
——缸体；
——缸的前、后端盖；
——密封件沟槽；
——活塞；
——活塞和活塞杆的衔接；
——任何承压元件（如缓冲节流阀、单向阀、排气塞、堵优等）；
——用于前端盖、后端盖、密封沟槽、活塞和固定环的紧固件（如弹簧挡圈、螺栓、拉杆、螺母等） 。
注 1：其他部门，如：底板、装置附件缓和冲件，不作为承压壳体的元件部门 。
注 2：固然底板不是承压元件，但可利用本附录叙述的试验步骤对其做耐久性的委顿试验 。
2、通例液压缸承压壳体的试验装置
液压缸的行程应至少为图 1 确定的长度 。
注明：1——拉杆型液压缸；2——其他类型液压缸；X——缸径；Y——行程 。
图 1 缸径对应的最幼行程
使用试验装置将活塞杆端头固定且维持与活塞杆同轴（为满足要求，可批改活塞杆伸出端） 。该试验装置应确定活塞的大体地位，对于拉杆型液压缸，应使活塞距后端盖的距离（L）（见图 2）在 3mm~6mm；对于非拉杆型液压缸，应使活塞大体位于缸体的中央 。
为削减壳体内受压容积，可在承压壳体内搁置一些填充物（如钢球、隔板等） 。但是，填充物不应影响对被试元件加压 。
图 2 液压缸试验装置
3、试验压力的施加
液压缸的前、后两端宜有两组油口，一个衔接压力源，另一个衔接测压装置 。
首先以高于循环试验高压下限值（pU）的试验压力施加于活塞的一侧，以低于循环试验低压上限值（pL）的试验压力施加于活塞的另一侧 。而后互换这两个压力，产生一个压力循环，如图 3 所示 。
注明：1——侧面 1；2——侧面 2；3——侧面 1 的 T1；4——侧面 1 的 T2；
5——侧面 2 的 T2；6——侧面 2 的 T1；7——一个循环；X——功夫；Y——压力 。
图 3 试验压力波形
活塞未增压一侧的功夫段 T2 应比 T1 长 。为此，活塞任一侧的功夫段 T1 不应在另一侧压力降低到 pL 以下之前起头 ；钊我徊嗟墓Ψ蚨T1 应在另一侧压力上升到 pL 以上之前实现 。
加压波形但是任何状态 。
