商用车用气路电磁阀（以下简称电磁阀）是一种用于商用车上
，由电磁线圈和阀门组成的节造商用车压缩空气气路接通和断开的装置。

从响应功夫上分为：高快型电磁阀（响应功夫 ≤20ms）、通常型电磁阀（响应功夫 ＞20ms）。

从结构上分为：单体式电磁阀、组合式电磁阀、连体式电磁阀。

从工作方式上分为：？偷绱欧А⒊９匦偷绱欧。

今天我们来进建该型电磁阀的工作气压试验以及泄露（密封机能）试验的内容。

1、工作气压试验

工作气压是指在正常工作前提下电磁阀进口端的压力。工作气压分为额定工作气压（P_R）、最低工作气压（P_min）、最高工作气压（P_max）。额定工作气压是指电磁阀在额定工况下正常工作时进气口的压力；最低工作气压是指电磁阀正常工作时进气口的最低压力；最高工作气压是指电磁阀正常工作时进气口的最高压力。

1.1 要求

工作气压应切合技术文件的划定。试验过程中电磁阀应能正＝谠炱返慕油ê投峡。

1.2 试验步骤

电磁阀进气口别离接入技术文件划定的额定工作气压 P_R、最低工作气压 Pmin和最高工作气压 P_max
，出气口盛开
，电磁阀接入试验电压
，每个工作气压前提下各进行 5 次接通和断开气路试验
，电磁阀应能正＝谠炱返慕油ê投峡。工作气压值以进气口处的气压表值为准。

连体式和组合式的电磁阀按单体式电磁阀别离进行试验。

2、泄漏（密封机能）试验

泄漏是指在划定的试验前提下
，压缩空气流过组装后电磁阀的流量。是检测电磁阀密封机能的一项技术指标。

泄漏分为内泄漏和表泄漏。

内泄漏是指在划定的进口压力下
，压缩空气经电磁阀流出到电磁阀出气口或出气口端管路内的泄漏量；表泄漏是指在划定的进口压力下
，压缩空气经电磁阀流出到电磁阀表部周边介质中的泄漏量。

2.1 要求

在额定工作气压和室温前提下
，电磁阀的密封机能应满足表 1 的划定。

表 1 电磁阀内、表泄漏气压降

_{单元为 kPa}

2.2 试验步骤

按图 1 衔接回路
，进行电磁阀密封性试验。储气筒容积为 1L±0.1L。

试验前进行气路密封性查抄：将电磁阀进气口的气管口封关
，接通气路
，压力表白到试验气压值 P_R 时
，关关截流阀
，5min 后读取此时气压表值 P₁
，算出系统降落值 △P₁=P_R-P₁。陆续丈量推算三次
，求得系统算术均匀值△/_P1。△/_P1 应不大于 2kPa。

内泄漏试验时
，电磁阀不通电
，盛开出气口。打开截流阀使得储气罐和电磁阀进气口充气
，压力表白到试验气压值 P_R 时
，关关截流阀
，5min 后读取此时气压表值 P₂
，算出系统降落值△P₂=P_R-P₂。陆续丈量推算三次
，求得系统算术均匀值 △/_P2
，△/_P2 为内泄漏气压降。

表泄漏试验时
，电磁阀接通试验电压
，出气口封关。打开截流阀使得储气罐和电磁阀进气口充气
，压力表白到试验气压值 P_R 时
，关关截流阀
，5min 后读取此时气压表值 P₃
，算出系统降落值△P₃=P_R-P₃。陆续丈量推算三次
，求得系统算术均匀值△/_P3
，△/_P3 为表泄漏气压降。

1——气源；2——干燥器；3——减压阀；4——截止阀；5——储气筒；6——压力表；7——被测电磁阀

图 1 密封性试验丈量回路道理图

以上就是今天的分享！若是您对用于上述试验电磁阀工作气压试验装置以及泄露（密封机能）试验装置感兴致
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