今天给各人带来的内容是关于民用飞机燃油系统附件的耐久性试验法式及试验步骤。

1、耐久性试验法式

1.1 试验筹备及状态查抄

a）进行耐久性试验前，应进行以下筹备和查抄：

b）试验所凭据的试验纲领齐全、有效，试验项目和试验步骤的有关划定清澈、了然

；

c）试验设备状态无缺，测试仪器、仪表处于检定合格有效期内

；

d）试验设备设置有工作状态监督措施，可能在试验过程中正确判断试验样件是否工作正常

；

e）试验样件标始显，经机能检测满足技术要求

；

f）纪录伎俩明确、合理，可能正确反映耐久性试验全过程

；

对于存在危险性的试验项目，如干运行耐久性试验、以燃油为工作介质的耐久性试验等，造订相应的预防措施。

1.2 试验测试

进行耐久性试验时，应按以下步骤进行：

a）试验样件装置在试验设备上，在划定的试验前提下进行试验

；

b）按划定的试验功夫进行试验，对于以打开-关关大局进行的试验，试验过程中应能判断出试验样件全开和全关状态

；

c）对试验过程中必要测试的机能参数进行测试

；

d）试验实现后，全面测试试验样件的机能参数。

全数试验项目实现后，分化检在试验样件，并做出纪录。

2、耐久性试验步骤

2.1 高度耐久性试验

职能、机能受飞行高度变动影晌显著的附件应进行高度耐久性试验。高度耐久性试验应在飞行高度所遇到的各类临界工作前提下进行。附件在高空工作时，若产生一些特特效应，如起动缓慢、超快或过热等，这些特特效应试验应进行足够的循环次数或持续足够的功夫。除非还有划定，高度耐久性试验的功夫或工作次数至少应为总耐久性试验功夫或工作次数的 20%。

2.2 高温耐久性试验

附件应进行高温耐久性试验。试验的介质温度和环境温杜爪切合产品规范的划定。除非还有划定，试验功夫或工作次数至少应为总耐久性试验功夫或工作次数的 20%。

2.3 低温耐久性试验

附件应进行低温耐久性试验。试验的介质温度和环境温杜爪切合产品规范的划定。除非还有划定，试验功夫或工作次数应为总耐久性试验功夫或工作次数的 10%。

2.4 常温耐久性试验

在其他阶段的耐久性试验功夫确定以来，常温耐久件试验应为总耐久性试验功夫减去其他各阶段耐久性试验功夫，常温耐久性试验通Ｄ芄幌冉。

2.5 组合耐久性试验

当选用组合耐久性试验时，试验功夫由产品规范的划定。

2.6 干运行耐久性试验

装机后可能干运行的附件应进行干运行耐久性试验。若是附件装有干运行自动断开装置，则试验时应验证该装置的工作机能。试验功夫或工作次数至少应为总耐久性试验功夫或工作次数的 5%，但不应少于两次湿运行之间的干运行功夫的四倍。