今天给各人带来的是关于航空电液伺服阀（以下简称伺服阀）的耐压和粉碎压力试验的内容。

1、伺服阀耐压试验

1.1 要求

伺服阀应能耐受下列压力而没有表部泄露（允许湿润但不能成滴）或永远性机能降落：

同时对供油口和节造口施加 1.5 奔义供油压力 2min，回油口打开，接下来对所有端口施加供油压力 2min。通常，对于产品验收试验，耐压在室温下进行；在鉴定试验期间，耐压试验在最大温度时进行。耐压试验最大压力上升快率为 172.5MPa/min。

1.2 试验步骤

1.2.1 供油耐压

试验时关关负载管路的阀门，打开回油阀门，给伺服阀的进油口施加 1.5 倍的额定供油压力，最大的升压快率为 176MPa/min。别离给伺服阀施加两个极性方向的额定信号，各维持 2min。

1.2.2 回油耐压

试验时关关回油阀门，给伺服阀进油口施加额定工作压力，最大的升压快率为 176MPa/min。维持两分钟。

试验过程中及试验后目测是否有表泄露、零件松动、零件产生永远变形等景象，必要时辰解伺服阀查抄。

2、伺服阀粉碎压力试验

2.1 要求

同时给供油口 P、节造窗口 1 及 2 施加 2.5 倍供油压力（压力最大上升快率为 172.5MPa/min，通常在室温下），回油口打开，而后同时向所有端口施加 1.5 倍的供油压力，伺服阀不应该分裂。在该试验之后，伺服阀不要求工作。

2.2 试验步骤

关关伺服阀的回油腔阀门，调节供油压力至 1.5 倍额定压力，维持 1min，试验完后查抄伺服阀有无结构败坏和漏油景象；

打开伺服阀的回油腔阀门，调节供油压力至 2.5 倍额定压力，维持 1min，试验完后查抄伺服阀有无结构败坏和漏油景象。

以上就是今天的分享！若是您对用于上述试验的电液伺服阀耐压和粉碎压力试验装置感兴致，迎接与我们联系！电话：0755-8889 8859！