汽车用柴油滤清器液力脉冲委顿试验：

1、汽车用柴油滤清器液力脉冲委顿试验机的试验主张：汽车用柴油滤清器液力脉冲委顿试验是用来确定滤清器耐脉冲委顿的能力，测试滤清器在脉冲压力下产生结构败坏时的压力降和脉冲次数
。 

2、滤清器试验机试验法式
。 

将滤清器用相宜的接头装到试验装置的相应地位，拧紧
。 

将两个电磁阀及进油压力节造阀全开，启动齿轮油泵
。 

使试验系统在上述前提下运行，排进系统中的空气后关关两个电磁阀，调节进油压力节造阀，直至达到必要的压力峰值，而后再启动两个电磁阀获得图中要求的脉冲波形
。尝试过程中为预防压力过载，必要时可用示波器纪录压力波形与节造的循环功夫
。 

降计数器拨到零位
。 

打开冷却系统中热互换器的进水阀和回水阀，调节水的流量以节造油箱中的油温不超过 30℃
。 

试验系统在运行过程中，应时时观测滤清器有无败坏迹象，试验至滤清器产生败坏时或达到要求的脉冲次数时终场
。 

终场试验后，将进油压力节造阀齐全打开，并堵截齿轮油泵和两个电磁阀节造开关
。 

卸下滤清器，滴干尝试油
。观察滤清器，确定有无破损，对于破损的滤清器，确定破损部位及败坏大局
。