今天给各人带来的分享的是关于汽车散热器内部侵蚀机能试验步骤
。

1、汽车散热器内部侵蚀机能试验要求

汽车散热器内部侵蚀机能试验按 2 的划定进行，试验后经 3 的划定检测，不得出现泄漏；散热器散热管内表表侵蚀深度不允许超过原始资料厚度的 10%，散热器内的沉积物不允许梗塞冷却液的流动
。

2、汽车散热器内部侵蚀机能试验步骤

散热器内部侵蚀机能试验在专用试验装置上进行
。

2.1 混合溶液温度：90℃±2 ℃
。

2.2 混合溶液流量：1.3L/s~1.6L/s
。

2.3 试验以 2.1 要求的温度和 2.2 要求的流量运行 76h，；仓 8h 为一个循环，；诩浣腥芤 pH 值查抄和补液 ，共计进行 14个循环；溶液查抄分为 pH 值和表观查抄 ，试验过程中不允许出现 ± 1 以上的 pH 值变动 ，溶液表观不允许出现浑浊和沉淀
。

2.4 混合溶液由 40% 防冻液和 60% ASTM溶液组成（体积比）
。

防冻液型号：45% 的乙二醇防冻液，冻结温度 ：-30℃

ASTM溶液：由 1L 蒸馏水与 148mg 的 硫酸钠 、165mg 的 氯化钠和 138mg 的碳酸氢钠配置
。

试验后按 3 的 划定进行密封机能检测
。

3、汽车散热器的室温下密封机能试验步骤：

室温下密封机能的检测步骤分为湿检和干检
。

湿检：在湿式密封性试验台上，向沉没在水槽内的散热器内部通以压缩空气，商用车散热器通以150kPa的压缩空气，乘用车散热器通以180kPa的压缩空气，保压功夫为30s
。

干检：在干式密封性试验台上，向散热器内部通以150kPa的压缩空气，保压功夫为60s
。按式（1）算换为渗漏量：

F=0.0006 * V *（△p / △T）... ...  ... ...  ... ...  ... ...  （1）

式中：

F——渗漏量，cm3/min；

V——散热器和丈量回路总容积，cm3；

△p/△T——压力损失，Pa/s
。

以上就是今天的分享，若是您对上述试验项目所需的汽车散热器内部侵蚀机能试验装置及密封机能试验装置感兴致，迎接与我们联系！电话：0755-8889 8859  QQ：459675648
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