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关于燃料电池电动汽车加氢口的机能试验步骤-「PP电子」

尺度《GB/T 26779-2011 燃

关于燃料电池电动汽车加氢口的机能试验步骤

0     编纂:PP电子 | 市场部     2018-08-17    

尺度《GB/T 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口》第6项对燃料电池电动汽车加氢口 的试验步骤作了明确的要求,具体内容如下:

6 试验步骤

6.1 通常划定

6.1.1 试验前提

除非还有划定,试验应鄙人述前提下进行:

a)试验环境温度为15℃~35℃;

b)试验介质应为清洁的干燥空气或相宜的惰性气体 。

6.1.2 丈量参数、单元及精确度

丈量参数及其单元、精确度要求见表1 。

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6.2 表观及尺寸检验

用目测法对加氢口进行表观检验,必要时可增长尺寸丈量 。

6.3 气密性试验

加氢口的单向阀处于关关状态时,加氢口出口端通以惰性气体(氮气10%,氮气90%),别离在0.5MPa、43.75MPa两种压力状态下进行试验,每个丈量点持续功夫不应少于3min,用检漏液查抄气密性,若是1min之内无陆续气泡产生则该试验实现 。

6.4 耐温性试验

加氢口的单向阀处于关关状态,从加氢口的出口端充入35MPa的压缩空气或氮气,将其放入恒温箱内,温度从室温逐步升至60℃±2℃,保温8h;而后取出在空气中冷却至室温,再将其放入低温箱内,逐步降温至-40℃±2℃保温8h;最后取出待升至室温后,按6.3所述步骤进行气密性试验 。

6.5 相容性试验

加氢口与氢气接触的非金属零件应在23℃±2℃的正戊烷或正己烷中浸泡72h后,再于常温下搁置48h后,丈量其体积变动率和质量变动率 。

6.6 耐氧老化试验

加氢口与氢气接触的非金属零件,在温度为70℃±2℃、压力为2.1MPa的氧气中搁置96h,目测其变动状态 。

6.7 液静压强度试验

将加氢口的出口端密封,并通以52.5MPa的水压,持续功夫不应少于1min 。

6.8 耐振性试验

将试件靠得住地固定在振动试验台上,从5Hz~60Hz每个频率点都必要振动8min,振幅如表2所示:

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试验时,横向纵向各振动一次,若是加氢口不是放射性对称,应在相互垂直的两个方向进行振动 。

6.9 耐异常压力试验

在加氢口和加氢枪衔接后,肆意方向施加670N的压力,满足5.2.1要求为合格 。

6.10 耐久试验

加氢口的入1:3端接通高压气源,试验压力从0MPa升至43.75MPa,使单向阀处于开启状态 。而后,入口端泄压为0MPa,使单向阀接受43.75MPa的压力并处于关团状态,维持时问不少于2s;再将出口端泄压为0MPa,使单向阀作周期性开启、关合 。单向阎开启,关关一次为一个循环,单向阀开启、关合频率不高于15次/分钟 。耐久试验总循环次数为30000次 。试验实现后该当即进行6.3的气密性试验 。

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