多所周知在汽车行驶过程中，造动系统对行驶安全尤为沉要，在汽车造动助力系统中，由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不及，将导致造动系统助力成效差，以至汽车行驶存在安全隐患，尤其是对新能源汽车的发展，这是一个必必要解决的问题
。电动汽车选取电机驱动，取缔了传统的发起机，因而失去了真空起源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力
。而电动汽车建设的电动真空泵便为添补这一不及而产生，它选取车载电源提供动力，推动泵体上的电机进行活塞活动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动观光观光车、电动场地车等各类车型的液压刹车系统提供唯一、靠得住的真空起源，从而有效地提高了整车的造动机能
。

因而电动真空泵的耐久性就显得尤为沉要，IVS公司为国内某驰名品牌大型汽车造作厂出产研造的电动真空泵耐久性测试系统拥有如下特点：

1）系十足具备调试和测试工作模式：

2）在调试模式下，能对系统各个参数进行设置，并运行；

3）在测试模式下，具备自动节造被测件实现运杏注终场、卸荷三种工作模式，并循环测试；

4）在测试模式下，具备手动节造被测件实现运杏注卸荷两种工作模式，并保留测试数据；

5）具备压力节造和功夫节造两种节造模式且各气路可独立设置运行互不影响；

6）压力节造模式下，须能设定工作压力值、卸荷压力值、休息功夫及试验循环次数；

7）功夫节造模式下，须能设定工作功夫值、卸荷功夫值、休息功夫及试验循环次数，功夫单元可选择s、min、h；

8）具备实时显示工作功夫、工作状态，各个压力、温度参数的职能；

9）具备试验数据保留职能，保留试验次数、试验时长、压力值、电流值、电压值、功夫日期标签等数据；

10）试验数据具备断电维持职能；

11）试验次数在不清零的情况下，关机后再开机能够持续计数
。