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动力单元-华北荣盛-「PP电子」

动力单元-华北荣盛

0     编纂:PP电子 | 市场部

华北荣盛是我司老客户 ,本次提供的是一款简易型液压动力单元。

动力单元选取美国气动增压道理 ,结合我国现实情况设计研造的一种新型液压动力装置。其特点是使用压缩空气为动力源 ,以气动泵为压力源 ,气源压力与输出压力成正比。通过对气源压力的调整 ,能够对输出压力无级调节。当气驱压力与输出压力平衡时 ,气动泵便终场作为 ,输出压力也不变在预调的压力上 ,若是有泄露导致系统压力降落 ,气动泵会自动工作 ,进行压力赔偿。通过节造气源的进气量 ,能够节造泵的作为频率 ,从而节造系统的输出流量。整套系统选取框架式结构 ,拥有体积幼、沉量轻、操作单一、安全靠得住。

技术参数:

a)试验介质:水、油;

动力单元-液压动力单元-增压系统

b)试验路数:1 路;

c)驱动空气压力:≤0.7MPa;

d)驱动空气亏损:1.0Nm3/min@6.5bar;

e)最大使用压力:200MPa;

f)设备表形尺寸:500*500*500mm。

操作法式:

1)将液箱加满液体;

2)关关气源阀门 ,气源接到驱动空气入口 ,气源压力不得大于 10Kgf/cm2;

3)将被测试工件衔接到试压装置;

4)打开气源开关;

5)缓慢调节三联件中的调压阀 ,使输出压力慢慢升高 ,同时观测液压压力表的压力变动 ,当压力达到必要压力时 ,便终场调压阀的调节;

6)若是待测试产品中有气体必要排放干净 ,能够在升压起头时 ,打开卸压阀排气;

7)若是泵的工作频率过高或过低 ,凭据现实需要调节工作频率从而实现压力的缓慢上升或更快上升;

8)测试结束后 ,先关关气源开关 ,而后打开卸荷阀 ,便可实现系统卸压。

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